תוף בלם בלם סין תוף בלם עבור מפעל וספקים של Vehicle02 |מינגדה

תוף בלם בלם תוף בלם לרכב02

תיאור קצר:

מִפרָט:

תקן: EN ,SAE ,GB, DIN
OEM סטנדרטי איכות
דרגת מטר GG 25 ,HT 250
הרכב כימי C: 3.5-3.7 Si: 1.5-2.1% Mn: 0.6-0.9%
P: <0.12% S: <0.1% Cr:0.6-0.9% Cu:0.3-0.8
ביצועי מכניקה חוזק מתיחה: ≥ 250Mpa
קשיות HB180-225
בדיקה לא הרסנית בדיקה מטלורגית
דוח בדיקת מימד בדיקת מימד
ייצור לפי ציור הלקוח או מספר OEM


פירוט המוצר

שאלות נפוצות

תגיות מוצר

חוֹמֶר

אלומיניום: AL6061, Al6063, AL6082, AL7075, AL5052, AL2024
פלדת אל חלד: SS201, SS301, SS303, SS304, SS316, SS430 וכו'
פלדה: פלדה עדינה/פלדת פחמן כולל 1010, 1020, 1045, 1050, Q690 וכו'
פליז: HPb63, HPb62, HPb61, HPb59, H59, H68, H80, H90 וכו'.
נחושת: C11000, C12000, C12000, C17200, C72900, C36000 וכו'.

מעבד
צִיוּד

חותך לייזר של מותג Trumpf, מכונת גזירה CNC, מכונת כיפוף CNC,
מכונת הטבעה (CNC), מכונה הירולית, מכונת ריתוך שונות, CNC
מרכז מכונות.

משטח
יַחַס

אלומיניום: אנודיזציה, התזת חול, הברשה, ליטוש, ציפוי אלקטרו וכו'
נירוסטה: ליטוש, הברשה, הפסיביות, התזת חול, ציפוי אלקטרו
פלדה: ציפוי אבץ, ציפוי ניקל, ציפוי כרום, ציפוי אבקה, צביעה וכו'
פליז ונחושת: הברשה, ליטוש וכו'

דיוק

+ - 0.1 מ"מ

יישום

רכבת, רכב, משאית, רפואי, מכונות, ציוד, אלקטרוני, חשמל וכו '

 

 

90f274ba921762c06bbcbd9a9da87cd 378cc21d1aca4164c3405b35627c5a0 b77999b051897abff3d971f1e23e21a

יתרונות
1, יש את הטוב מןבלם תוף בלםפונקציה, כי הבלם כדי להבחין, בשילוב עם סיבוב הגלגלים של תוף הבלם של עיוות של פרספקטיבה (כמובן, אבל לא גדול מספיק כדי לאפשר לך בקלות לראות) בלם לנחיתה מתח (מערכת בלימה דינמית) , ככל שהמצב הופך ברור יותר, לכן, בדרך כלל כלי רכב גדולים או שימושבלם תוף, בנוסף לעלות נמוכה, מכוניות גדולות ומכוניות קטנות של בלם תוף, ההבדל עשוי להיות רק גדול כרייה עזר פנאומטי, וכרייה קטנה בלם עזר ואקום כדי לעזור.
2, עלות נמוכה: רמת הטכנולוגיה של ייצור בלם תוף נמוכה, אך גם הראשונה בשימוש במערכת הבלמים, כך שעלות הייצור נמוכה יותר מאשר בלם הדיסק.
3, ההתקנה של מנגנון בלם יד קלה.כמה גלגלים אחורי עם דגמי בלם דיסק, יותקן במרכז מנגנון בלם יד בלם תוף דיסק בלם.

 

מגמת ההתפתחות
עקב ביצועי הרכב ומהירות המכונית הגואה במהירות, על מנת להגביר את יציבות הבלם כאשר הרכב פועל במהירות גבוהה, בלם הדיסק הפך לזרם המרכזי של מערכת הבלמים הנוכחית. הדיסק של בלם הדיסק חשוף לאוויר, לבלם הדיסק יש פיזור חום מצוין.כאשר הרכב מבצע בלימה פתאומית במהירות גבוהה או בולם מספר פעמים בפרק זמן קצר, ביצועי הבלמים אינם קלים לירידה, כך שהרכב יכול להשיג אפקט בלימה טוב יותר ולשפר את בטיחות הרכב. ובגלל התגובה המהירה של בלם הדיסק, היכולת לבצע פעולת בלמים בתדירות גבוהה, ולכן דגמי רכב רבים משתמשים בבלם דיסק ומערכת ABS, VSC, TCS ומערכות אחרות, כדי לענות על הצרכים של מערכות כאלה זקוקות לבלימה מהירה.

 

 


  • קודם:
  • הַבָּא:

  • כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו